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      Errichtung einer temporären Lichtsignalanlage (Ampel) an der Grundschule Am Sandhaus zur Verbesserung der Schulwegsicherheit

      · Antrag

      Dem Bezirksamt wird empfohlen, sich an die Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt und an die db InfraGO AG (Bauträger der Maßnahmen an der Eisenbahnüberführung Wiltbergstraße) zu wenden und sich dafür einzusetzen, dass während der bauzeitlichen Sperrung der Wiltbergstraße an der Grundschule Am Sandhaus im Bereich der Kreuzung Wiltbergstraße und Röbellweg eine temporäre Lichtsignalanlage eingerichtet wird, die auch die Einmündung des Röbellwegs in die Wiltbergstraße signalisiert. Die bestehende Lichtsignalanlage soll für diese Zeit außer Betrieb genommen werden.

      Begründung:

      Die Grundschule Am Sandhaus wird von rund 350 Schülerinnen und Schülern besucht und liegt, wie auch die Grundschule im Ludwig-Hoffmann-Quartier, direkt an der hochfrequentierten Wiltbergstraße. Hier befinden sich sowohl der S-Bahnhof Buch, als auch die Haltestellen der Buslinien 150, 158, 259, 353, 893 und N58, die neben dem motorisierten Individualverkehr dort verkehren. Gleichzeitig sind zahlreiche Radfahrer sowie querende Fußgängerinnen und Fußgänger unterwegs. Durch die Sperrung der Wiltbergstraße im Bereich der Eisenbahnüberführung hat sich ein erheblicher Teil des Verkehrs in den Röbellweg verlagert. Dadurch entstehen regelmäßig unübersichtliche und potenziell gefährliche Verkehrssituationen beim Abbiegen in die Wiltbergstraße, da die Ampel nicht im Sichtbereich liegt.

      Eine klar strukturierte und am Knotenpunkt positionierte Signalanlage, die auch den Röbellweg einbezieht, würde die Sichtbeziehungen verbessern, eindeutige Querungsphasen schaffen und die Verkehrssicherheit für alle Beteiligten deutlich erhöhen.

      Gerade für Grundschulkinder der Grundschule Am Sandhaus und der Grundschule im Ludwig-Hoffmann-Quartier stellt das sichere Überqueren der stark befahrenen Straßen eine besondere Herausforderung dar, da sie Entfernungen und Geschwindigkeiten noch nicht zuverlässig einschätzen können. Eine optimierte Lichtsignalanlage am Knotenpunkt würde daher einen wichtigen Beitrag zur Unfallprävention leisten und das Sicherheitsgefühl stärken.

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